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カローラツーリングとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ミラーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Tコネクトナビ フルセグ ETC付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S フルセグ メモリ-ナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットクル-ズコントロ-ルワンオーナー

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・ハーフレザーシート・ヒートシータ・ステアリングヒーター・電動P・衝突軽減・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズ フルセグ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロキット シートヒーター ステアリングヒーター 9インチディスプレイ CD/DVDデッキ

    本体価格
    154.8万円

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    199.9万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 防錆塗装済 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.2万円
北海道
70
203.7万円
九州
175
206万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
216.9万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
20
251.6万円
関西
3
239.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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カローラツーリングとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  グランマックスカーゴ
197.6万円341.7万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1196~1986 排気量(cc) 1494~1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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