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カローラツーリングとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
VS
115.5万円~368.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 24万円~42.9万円
グランデプントの相場表を見る
1618台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター 純正2.0ETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ RAYS18AW 9型ディスプレイ ナビ シートヒーター BSM レーダークルコン 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC搭載車 LEDヘッドライト BSM シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ 合成皮革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 寒冷地仕様 9インチナビTV セーフティセンス BSM・HUD

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ナビ カメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    24万円

関東
425台
230.6万円
関西
221台
227.4万円
東海
278台
223.7万円
北海道
67台
225.2万円
九州
221台
230.3万円
東北
117台
232万円
北陸・甲信越
115台
225.2万円
中国
116台
221.6万円
四国
58台
241.8万円
地域別台数
関東
1台
24万円
関西
1台
42.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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カローラツーリングとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フィアット  グランデプント
197.6万円~349.7万円 新車時価格 179万円~233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1196~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1618台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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