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カローラツーリングとネッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ヒョンデ  ネッソ
VS
99万円399.9万円
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中古車相場 ---
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1148 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メーカーフルセグDA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイオーディオ ETC AM FM ワンオーナー バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 純正フロアマット フルセグTV Bluetooth USB LED

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS モデエアロ 10.5Dオーディオ フルセグ ソナー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ステアヒーター 17アルミ オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 ステアリング/シートヒーター CD.DVDソケット 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 盗難防止システム

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングリモコン BSM

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー フルセグ Bluetooth再生 横滑り防止

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    169.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
290
221.8万円
関西
147
221万円
東海
198
214.9万円
北海道
45
223.9万円
九州
186
222.3万円
東北
82
232.3万円
北陸・甲信越
74
218.2万円
中国
93
219万円
四国
33
222.9万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   ヒョンデ  ネッソ
197.6万円341.7万円 新車時価格 750万円835万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1865×1690
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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