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カローラツーリングとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・Bカメラ・衝突軽

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器セーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロール禁煙車ブラインドスポットモニタードラレコ付オートマチックハイビームスマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ フルセグTV LEDデイライト 当社レンタカーアップ

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙1オーナー/スペアタイヤ/テレナビ/10.5型ディスプレイ/地デジ/BT接続/Bカメラ/サポカー/ハーフレザー/車線維持/ドラレコ/BSM/コーナーセンサー/ETC2.0

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    205.8万円

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    1595万円

関東
347
205.9万円
関西
139
210.6万円
東海
204
206万円
北海道
45
218.9万円
九州
205
204.8万円
東北
104
217万円
北陸・甲信越
88
204万円
中国
88
213.7万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
11
1325.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
4
1169.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ランボルギーニ  ガヤルド
197.6万円341.7万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1196~1986 排気量(cc) 4961~5204
98~170 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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