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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
94.8万円346.2万円
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中古車相場 126.5万円359.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビ Bスポットモニター AC電源 ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドライブレコーダー付き

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ.TV.Bカメラ.ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー /禁煙車 /BSM

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/衝突軽減/ナビ/ETC/黒半革/点検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナーLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正SDナビ BGモニター ドラレコ LED

    本体価格
    155.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ワンオ DTV 360°モニター自動追従ACC

    本体価格
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    218万円

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    268.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 360カメラ運転支援シートヒーター純正ナビ

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    151.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD純正SDナビ黒革全方位LEDライトETC

    本体価格
    285.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 360度ビュー 地デジ

    本体価格
    249.8万円

関東
512
205.1万円
関西
287
205.9万円
東海
260
210.5万円
北海道
73
215.3万円
九州
230
212.2万円
東北
123
227.3万円
北陸・甲信越
103
222.7万円
中国
132
210.5万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
29
239万円
関西
4
249.2万円
東海
2
173.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
1
151.6万円
四国
2
241万円

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カローラツーリングとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA6ワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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