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カローラツーリングとステージアを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ステージア
VS
89.9万円346.2万円
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中古車相場 15万円600万円
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1870 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ AC100V

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 25718km メモリーナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオ Bカメラ プッシュスタート LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイナビ バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ Bカメラ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー純背ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    78.9万円

関東
552
207.4万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
134
223.5万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円
地域別台数
関東
32
201.1万円
関西
9
154.8万円
東海
7
156.4万円
北海道
7
59.1万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
6
151.5万円
四国
4
110.7万円

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カローラツーリングとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ステージア
197.6万円338.8万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 2495~3498
98~170 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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