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カローラツーリングとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
VS
115.5万円348万円
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中古車相場 29.9万円155.4万円
NV150 ADの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 265
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD (雹害車) ディスプレイオーディオ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザー ドライブレコーダー コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ/BTオーディオp/セーフティセンス/衝突軽減/レーンアシスト/全車速付き追従クルコン/オートハイビーム/ロードサイドアシスト/LEDオートライト/純正17インチアルミ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドランプ付きです

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビBluetooth接続バックカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザーシート LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    255.6万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

関東
405
226.8万円
関西
198
227.8万円
東海
293
230.1万円
北海道
52
225.2万円
九州
186
223.2万円
東北
120
225.9万円
北陸・甲信越
118
215.7万円
中国
124
215.8万円
四国
55
241.5万円
地域別台数
関東
79
69.8万円
関西
33
69.4万円
東海
21
67.3万円
北海道
28
84.1万円
九州
18
71.5万円
東北
47
78.6万円
北陸・甲信越
23
73.1万円
中国
11
76万円
四国
5
79.6万円

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カローラツーリングとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
197.6万円349.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1597
98~170 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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