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カローラツーリングと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  718ボクスター
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 470万円1570万円
718ボクスターの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 159
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ LEDライト ETC 記録簿 4WD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ・当店買取・整備渡し・限定500台・2オーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス・レーダークルコン・9インチディスプレイ・バックガイドモニター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・ETC・

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA Bカメラ 前後ドラレコ LED クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 純正ナビ機能付き10.5インチディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグ 禁煙車

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙 フルセグ 追従クルーズコントロール オートマチックハイビーム オートブレーキホールド クリアランスソナー フロントフォグライト 純正9インチディスプレイオーディオ オートライト オートエアコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    138.2万円

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ カーボンスポイラー カーボンリアデュフューザー カーボンサイドインテーク 4灯式LEDデイライト スポーツテールパイプ カーボンリアウィング 19インチ ディーラー車

    本体価格
    618万円

関東
288
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
197
211.4万円
北海道
70
204万円
九州
174
205.6万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
96
207万円
中国
93
217万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
79
972.4万円
関西
32
961.5万円
東海
27
980.6万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1010.4万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
4
704.6万円
中国
5
1046.9万円
四国
2
735.5万円

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カローラツーリングと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  718ボクスター
197.6万円341.7万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~3995
98~170 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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