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カローラツーリングとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
110万円346.2万円
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中古車相場 25万円73.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1589 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS レ-ダ-クル-ズC Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突軽減 SDナビ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・スマ-トキ-・LEDライト付き

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディズプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロBカメラETCハーフレザー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチHDナビTV ドラレコ BSM PKSB

    本体価格
    254.4万円

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    60万円

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    27.1万円

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    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

関東
463
215.4万円
関西
238
217万円
東海
221
216.7万円
北海道
65
230.2万円
九州
228
223.1万円
東北
112
231.5万円
北陸・甲信越
89
227.9万円
中国
115
214万円
四国
58
219.4万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
0
---
九州
1
73.8万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
3
41.7万円
四国
0
---

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カローラツーリングとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  ヴィヴィオビストロ
197.6万円338.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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