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レヴォーグとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカローラツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラツーリング
VS
35万円525万円
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中古車相場 99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 1119
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV DVD&CD Bluetooth ドライブレコーダー パドルシフト プッシュスタート 左右シートヒーター ETC オートライト オートクルーズ アイドリングストップ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューモニター 本革シート 純正11.6型ナビ フルセグ F.S.Rカメラ アイサイト アダクティブクルーズコントロール クリアランスソナー 電動Rゲート シートヒーター

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト Bカメラ フロント・サイドカメラ スマートリヤビューミラー ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー セイフティプラス 視界拡張 Panasonic専用ビルトインナビ STiフロントスポイラー LEDヘッド Bluetooth ATハイビーム パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD エアロ&タワーバー&ドロースティフナー

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    171.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オーナー・STIエアロ・フルセグナビ・S&Bカメラ・BTオーディオ・LEDライト・BSM・ACC・LKA・Cソナー・Pシート・ETC・ドアバイザー・パドルシフト・本革ステア・USB

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ETC 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー!フルセグ付純正11.6インチナビ!Bカメラ!アイサイトコアテクノロジーPバックドア!STIアンダーエアロ!純正AW!ヒーター付コンビレザーPシート!RCC!LEDヘッド!ETC!禁煙車!

    本体価格
    266.1万円

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    288.8万円

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    本体価格
    191.8万円

関東
824
204万円
関西
312
232.8万円
東海
290
204.4万円
北海道
225
180.4万円
九州
171
226.9万円
東北
245
197.5万円
北陸・甲信越
224
196.3万円
中国
125
210.9万円
四国
28
262.5万円
地域別台数
関東
277
213.3万円
関西
120
216.4万円
東海
183
213.7万円
北海道
66
210.2万円
九州
167
208.5万円
東北
100
226.2万円
北陸・甲信越
99
209.3万円
中国
83
218.2万円
四国
24
235.7万円

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レヴォーグとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 197.6万円341.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1795~2387 排気量(cc) 1196~1986
177~275 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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