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カローラツーリングとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラバン
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 83万円128万円
カローラバンの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置/LEDヘッドライト/ ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビキット付ディスプレイオーディオ 4WD アダプティブクルコン バックモニター LEDヘッドライト ブルートゥース音楽 USB 車線逸脱警報 ETC2.0 フルセグTV 禁煙 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB PCS LTA クリアランスソナー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/電子パーキング/オートブレーキホールド/純正アルミホイール/ビルトインETC2.0/追従クルーズコントロール/ハーフレザー

    本体価格
    263.3万円

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    109万円

関東
367
227万円
関西
190
222.9万円
東海
251
225.6万円
北海道
53
222.5万円
九州
215
221.3万円
東北
119
229.5万円
北陸・甲信越
87
214万円
中国
120
218.4万円
四国
50
233.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
96万円
北海道
2
193万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラバン
197.6万円349.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 1295~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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