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カローラツーリングとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 142
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC  オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 軽減B・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー 禁煙車 純正10.5インチナビ Bカメラ ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス PCS LDA BSM PDA RCTA PKSB クリアランスソナー Aハイビーム ETC2.0

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター バックモニター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDライト

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 踏み間違い ナビ フルセグTV BLUETOOTH ドラレコ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    148万円

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    383.7万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TコネクトSDナビ&マルチテレインモニター Blu-ray セーフティーセンスP プレミアムサウンドシステム 寒冷地 ソレックスヒッチメンバー BSM サンルーフ ブラックルーフレール 全周囲カメラ

    本体価格
    629.8万円

関東
277
211.9万円
関西
121
215.1万円
東海
185
212.7万円
北海道
67
204.6万円
九州
168
207.9万円
東北
101
226.8万円
北陸・甲信越
101
205.4万円
中国
95
216.7万円
四国
29
234.5万円
地域別台数
関東
57
575.1万円
関西
8
600.5万円
東海
15
437.8万円
北海道
31
533万円
九州
3
479.2万円
東北
8
535.7万円
北陸・甲信越
9
508.8万円
中国
7
441.3万円
四国
4
488.2万円

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カローラツーリングとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー200
197.6万円341.7万円 新車時価格 435万円723.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1196~1986 排気量(cc) 4608~4663
98~170 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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