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カローラツーリングとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   テスラ  モデルS
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー スマートキー ETC 寒冷地仕様 イモビライザー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA・バックモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ アダプティクブクルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 シートヒーター BSM HUD オートホールド ステアリングヒータ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/Miracast/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/ドライブレコーダー前後/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ ハーフレザーシート 社外ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ETC 純正17インチアルミホイール フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブスポーツ 2トーン 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 BSM シートヒーター 衝突被害軽減システム ステアリングヒーター 100V電源 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/モデリスタエアロ/BSM/HUD

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    623.8万円

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    1378万円

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    1380万円

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    898万円

関東
288
212.5万円
関西
124
213.6万円
東海
191
212.4万円
北海道
67
203.1万円
九州
174
206.3万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
101
206.5万円
中国
95
216.5万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
12
594.2万円
関西
3
704.3万円
東海
6
563万円
北海道
1
498万円
九州
2
563.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとモデルSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   テスラ  モデルS
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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