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カローラツーリングと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  850エステート
VS
99万円359.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
850エステートの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/横滑り防止装置/100V電源/純正アルミホイール

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 レーダークルーズ 禁煙車 電動パーキング ハーフレザーシート LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    287.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー禁煙車 TSS 9インチDオーディオ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラツーリング HYBRID WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正8インチDA・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD タイヤ・ホイール4本積み込み

    本体価格
    179万円

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    応談

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    本体価格
    128万円

関東
317
223.3万円
関西
140
225.3万円
東海
205
214.4万円
北海道
42
225.7万円
九州
196
222.8万円
東北
93
233.6万円
北陸・甲信越
76
219.2万円
中国
103
221.5万円
四国
34
222.3万円
地域別台数
関東
16
141.3万円
関西
0
---
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  850エステート
197.6万円341.7万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 2318~2434
98~170 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1206台、850エステートの中古車は20台掲載しています。
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