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コペンとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   アウディ  RS5カブリオレ
VS
133.9万円320万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 438万円638万円
RS5カブリオレの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/フロアマット/純正16AW/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 社外アルミホイール アイドリングストップ ABS Wエアバック イモビライザー

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックソナー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/5MT/D SPORTサブコン/タワーバー/純正HKSマフラー/純正MOMOステ/純正BBS16インチAW/エンドレス製Bパッド/純正RECARO/ナビ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッド/純正ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ Rカメラ レカロシート Bluetooth ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー・ガレージ保管・純正ナビTV・バックカメラ・ETC2.0・オプションマフラー・GRフロントスポイラー・GRサイドスカート・ブリッツ足廻りZZーR・DSC-Plus・ヒューエルリッド・スカッフプレート

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル ドライブレコーダー ナビ テレビ ETC

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    638万円

関東
53
208.8万円
関西
34
221.9万円
東海
47
205万円
北海道
2
199.2万円
九州
26
212.8万円
東北
4
213.7万円
北陸・甲信越
7
218.8万円
中国
12
188.5万円
四国
6
224.2万円
地域別台数
関東
1
638万円
関西
2
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   アウディ  RS5カブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 1387万円1523万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
658 排気量(cc) 4163
64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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