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コペンとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
133.9万円~316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 398万円~1050万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
165台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー レカロシート アクティブトップ MOMO製ステアリング シートヒーター ETC2.0 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV パドルシフト LEDランプ BBS製16AW

    本体価格
    201万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR スポーツ(2名)純正レカロシート・BBSアルミ・MOMOハンドル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アルミ LEDランプ イモビライザー Bモニター パワーステアリング メモリーナビゲーション パワーウインドウ 地デジフルセグ AAC ナビTV スマ-トキ- 横滑り防止 キーフリーシステム SRS

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール フルオートエアコン ワンセグTV アイドリングストップ機能 横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Dラッピングアクティブトップ(ワインレッド)/LEDヘッド/BBS製16インチAW/MOMO製ステアリング/RECARO製GR刺繍入スポーツシート/パドルシフト/シートヒーター/純正ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ CDチューナー ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/純正レカロシート/シートヒーター/純正BBS16インチアルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    163.7万円

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    938万円

関東
37台
219.8万円
関西
32台
206.6万円
東海
50台
207.4万円
北海道
2台
201万円
九州
20台
210.2万円
東北
3台
220.8万円
北陸・甲信越
6台
211.1万円
中国
7台
200.4万円
四国
8台
215.2万円
地域別台数
関東
4台
778.3万円
関西
2台
938万円
東海
2台
673.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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コペンとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ベントレー  コンチネンタルGTC
238万円~255.6万円 新車時価格 2190万円~2640万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
658 排気量(cc) 3993~5998
64 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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