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コペンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
138.9万円274.9万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 69万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
172 中古車掲載台数 7
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0 ドラレコ Bluetooth再生 純正16インチAW オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ BBS16インチアルミ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth再生 パドルシフト MOMO製革巻きステアリング シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー 専用レカロセミバケットシート 専用チューニングショックアブソーバー 専用バンパー&ラジエーターグリル アクティブトップDラッピング 専用BBS鍛造16インチアルミホイール 純正SDナビ シートヒーター

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/純正ナビTV/Bluetooth/ドラレコ/ETC/純正RECAROシート/BBSホイール/禁煙車/シートヒーター/LEDライト/保証書/スマートキー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/車高調/レカロシート/ヨコハマホイールADVANRacing TC-4/

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    230.9万円

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    69万円

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    199.9万円

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    78万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
52
208.5万円
関西
30
224.4万円
東海
37
210.4万円
北海道
3
178万円
九州
16
211.7万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
9
216.7万円
中国
14
216.4万円
四国
5
205.3万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
2
149.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

コペンの中古車を探す

PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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コペンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
238万円255.6万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
658 排気量(cc) 2429
64 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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