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コペンとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 90.8万円255万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
201 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ 5MT 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車/ワンオーナー/走行距離18000キロ/パナソニック製9インチナビCN-F1D9VD/電動開閉式ルーフ/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5MT GRレカロシート HKSマフラー BBSホイール momoステ 純7型ナビ Bカメラ フルセグ ステリモ BT ステリモ シートヒーター 電格ミラー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止 アクティブトップ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/ナビ/バックモニター/LED/DVD再生/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 社外ロッソモデロマフラー 社外HKSエアクリーナー 社外トランクスポイラー 社外ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth 純正レカロシート LEDヘッド/フォグ フロントスーパーLSD シートヒーター ETC

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ Aストップ スマ-トキ- パワーウインドウ AAC パワーステアリング 横滑り防止 地デジフルセグ LED 盗難防止装置 メモリーナビゲーション キーレス アルミホイール ナビTV 助手席エアバッグ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK350カブリオレ 左ハンドルディーラー車ブラックインテリアレザーシートパワーシートキーレス純正アルミホイール純正カーナビ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK350カブリオレ 左ハンドル ストラーダHDDナビTV バックカメラ AMG18AW カルサイトホワイト ブラック幌(電動ソフトトップ) ブラックレザー シートヒーター harman/kardonサウンド 2オーナー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    255万円

関東
60
213.6万円
関西
36
218.4万円
東海
44
204.8万円
北海道
1
215万円
九州
27
211.9万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
11
214.6万円
中国
12
206.4万円
四国
8
216.8万円
地域別台数
関東
2
172.9万円
関西
1
250万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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コペンとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
238万円255.6万円 新車時価格 842.1万円1260万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 3199~4966
64 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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