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コペンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
VS
119.8万円319.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
194 中古車掲載台数 62
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 横滑り防止装置 スマートキー CD再生装置 LEDランプ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ AT車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 専用レカロシート 16インチBBS製アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・LED・BBSホイル・レカロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 実質年率3.9/5速/TRDエアロセット/トランクスポイラー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ソナー/ドラレコ/ETC/禁煙車/LEDライト/純正RECAROシート/BBS16インチホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSブローオフバルブ HKSスーパーパワーフロー TAKEOFFマジックタンク ENKEI15インチアルミ DefiレーサーゲージN2 ハヤシレーシングアルフィンドラムカバー D-SPORTミラー カロッツェリア7インチナビ ETC

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車 アクティブトップ BBS製16インチアルミ レカロ製スポーツシート MONO革巻きステアリング フルセグケンウッドナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ パドルシフト LEDヘッドライト ETC オープンカー プッシュスタート BBSアルミホイール 7インチナビ オートエアコン オートライト レギュラーガソリン バックモニター アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    215.4万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ETC パドルシフト BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート シートヒーター シートクーラー お申し込み時社外ナビ取付可

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

関東
54
208.7万円
関西
39
217.3万円
東海
43
204.4万円
北海道
2
199.2万円
九州
27
210.1万円
東北
3
219万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
11
187.9万円
四国
7
215.2万円
地域別台数
関東
35
200.6万円
関西
7
201.6万円
東海
5
173万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
170万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
1
275万円
四国
1
90万円

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コペンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
238万円255.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は194台、フェアレディZロードスターの中古車は62台掲載しています。
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