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ノートオーラとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコペンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コペン
VS
118万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 141.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 210
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・前後ドライブレコーダー・車線逸脱警報システム・ブラインドスポットモニター・プロパイロット・デジタルインナーミラー・エマージェンシ―ブレーキ・ハンドル支援

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 プロパイロット 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグテレビ LEDヘッドライト 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    195.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビゲーション&当社元試乗車&プロパイロット

    本体価格
    256.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV HDMI接続 BOSEサウンド LED スマートルームミラー 前後踏間違防止 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・TV・ブルートゥース・全方位アラウン

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 店長決裁車!ナビリンク機能付プロパイロット メーカー9インチナビ Bluetooth HDMI端子 BOSEサウンドシステム オートブレーキホールド 360°セーフティアシスト アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター・ETC・純正ナビゲーション(MJ321D-L)

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期 禁煙 純正9インチナビ BOSEサウンド 統合型インターフェースディスプレイ ナビリンク機能付プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    189.1万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD/禁煙車/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

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    233.8万円

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    本体価格
    194.2万円

関東
688
236.6万円
関西
336
245.1万円
東海
269
229.5万円
北海道
62
261.7万円
九州
293
235.8万円
東北
136
234.8万円
北陸・甲信越
136
230.4万円
中国
107
236.1万円
四国
46
231万円
地域別台数
関東
52
211万円
関西
40
220.6万円
東海
52
206.1万円
北海道
3
199.3万円
九州
26
213.8万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
14
217.9万円
中国
10
200.7万円
四国
9
221.3万円

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ノートオーラとコペンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コペン
261万円353.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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