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ライズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  SRX
VS
107.8万円~535万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
3961台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 社外ナビ 全方位カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 全周囲カメラ クルーズコントロール DVD再生機能 フルセグ TCナビ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー ETC サポカー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 寒冷地仕様 ナビTV スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正 オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタフルエアロ フルセグ マルチビューモニター LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前席シートヒーター・純17AW・Aリトラミラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 純正17インチAW フォグライト パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー ETC ドラレコ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 先進ライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z TV・全方位モニター

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
798台
217.7万円
関西
475台
217.1万円
東海
650台
218.5万円
北海道
259台
230.6万円
九州
665台
223.3万円
東北
328台
224.1万円
北陸・甲信越
276台
221.1万円
中国
312台
211.3万円
四国
198台
222.2万円
地域別台数
関東
1台
115万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  ライズ   キャデラック  SRX
167.9万円~244.2万円 新車時価格 648.5万円~758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1196 排気量(cc) 3564~4564
82~98 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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