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ライズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビュー 純正9インチディスプレイオーディオ ワンオーナー 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外ナビ バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 セーフティーセンス 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 17インチアルミホイール プッシュスタート オートエアコン HDMI USB

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト メモリナビ バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ ETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチSDナビ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ  レーダークルーズ  シートヒーター クリアランスソナー 純正17インチAW LEDライト

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ シートヒーター AC100V クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.7万円

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関東
903
202.2万円
関西
547
202.9万円
東海
770
200.5万円
北海道
150
219.2万円
九州
626
201.6万円
東北
251
215.5万円
北陸・甲信越
236
203.7万円
中国
272
205.2万円
四国
147
206.4万円
地域別台数
関東
36
33.1万円
関西
21
43.6万円
東海
16
50.5万円
北海道
9
45.6万円
九州
16
40.7万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
34.6万円
四国
6
37.9万円

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ライズとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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