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ライズとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
3949 中古車掲載台数 1265
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト Bluetooth 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車 衝突軽減B キーフリーシステム 16アルミ AAC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA 全方位M AC100V BSM メーカー保証  登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター AAC オートエアコン プッシュスタート オートブレーキホールド ステリモ BSM

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ETC付

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ オートライト スマートキー ETC バックカメラ HIDヘッドライト リアフォグランプ bluetooth接続

    本体価格
    226.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    140.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

関東
855
211.2万円
関西
516
209.9万円
東海
728
203万円
北海道
259
221.3万円
九州
600
203.1万円
東北
353
219.7万円
北陸・甲信越
225
206.7万円
中国
281
200.8万円
四国
132
204.5万円
地域別台数
関東
316
153.6万円
関西
120
163.9万円
東海
204
145.2万円
北海道
50
155.8万円
九州
208
166.9万円
東北
108
161万円
北陸・甲信越
116
160.8万円
中国
103
149.9万円
四国
40
155.5万円

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ライズとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  CX-3
167.9万円244.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1997
82~98 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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