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ライズとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  ミニキャブトラック
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3953 中古車掲載台数 637
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD エンスタ フルセグTV Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト トヨタ純正メモリーナビゲーション(NSZT-Y68T) Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 パノラミックビューモニター ETC車載器 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /1オーナー・トヨタ認定車/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット/クルマル/ドラレコ/9型大画面ナビ・DVD地デジ・BT・SD録音/全周囲カメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/シートヒーター/ETC/LEDライト/クルコン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッド オートハイビーム ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ・レベライザー・ABS・作業灯・FM/AM

    本体価格
    60万円

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    本体価格
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    62.5万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    10万円

関東
849
209.8万円
関西
523
206.8万円
東海
715
201.8万円
北海道
264
222.8万円
九州
629
203.4万円
東北
332
222万円
北陸・甲信越
230
204.7万円
中国
269
203万円
四国
142
206.4万円
地域別台数
関東
159
87.4万円
関西
77
57.3万円
東海
53
60.6万円
北海道
33
60.4万円
九州
102
53.3万円
東北
58
76.8万円
北陸・甲信越
44
67.2万円
中国
57
56万円
四国
54
50.5万円

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ライズとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  ミニキャブトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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