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ライズとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フェアレディZ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 1007
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z クルコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ 全方位カメラ BSM 追従クルコン ETC

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ フルセグ ナビ Bカメラ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 2トーンカラー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正9インディスプレイ

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    174.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    679万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レッドキャリパー/純正19アルミ/Bカメラ

    本体価格
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    850万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正5速MT フルノーマル BBS16AW

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    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 新品VSエアロ・リアウィング・マフラー

    本体価格
    206万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オナ禁煙 MOPナビ&Bモニ 黒半革シートH

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    248万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ Z S130系/2by2/L20E型/保証書/5MT車/ETC/

    本体価格
    540万円

関東
1183
204.7万円
関西
646
203.6万円
東海
1119
206万円
北海道
330
209.5万円
九州
833
205.8万円
東北
383
214.7万円
北陸・甲信越
287
208.7万円
中国
394
198万円
四国
191
208万円
地域別台数
関東
376
294.5万円
関西
138
432.3万円
東海
169
385.9万円
北海道
50
241.3万円
九州
119
371.5万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
34
332.4万円
中国
57
452.7万円
四国
29
351万円

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ライズとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フェアレディZ
167.9万円244.2万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
996~1196 排気量(cc) 2997
82~98 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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