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ライズとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 1505
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ付きワンオーナー車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ オートクルーズ ブラインドスポットモニター バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 当社オリジナルカスタマイズカー アルパイン製BIGXナビ メティオサウンド デジタルミラー オリジナルシートカバー トヨタセーフティセンス 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ/ドラレコ/BSM/ETC2.0

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 雹害

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減B スマートキー ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    183万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ/ETC/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

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    111.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ システムキャリア SDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 軽ハコ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS ETC BLUETOOTH キーレス 社外ナビ

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    53.9万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    29.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ラジオ ETC キーレス パワーウィンドウ マニュアルエアコン ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    43.8万円

関東
847
210.1万円
関西
522
207.1万円
東海
718
201.9万円
北海道
260
222.6万円
九州
633
203.3万円
東北
333
222.3万円
北陸・甲信越
230
204.7万円
中国
272
202.8万円
四国
139
207.5万円
地域別台数
関東
487
72.7万円
関西
270
69.8万円
東海
143
90万円
北海道
73
84.4万円
九州
258
72.3万円
東北
97
79.8万円
北陸・甲信越
68
90.5万円
中国
50
77.5万円
四国
59
81.5万円

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ライズとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  NV100クリッパー
167.9万円244.2万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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