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ライズとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  インプレッサXV
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 22万円169.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
5202 中古車掲載台数 607
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグ・全方位・LED・Sキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減 寒冷地仕様 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD スマアシ ナビ Bモニ ドラレコ LED

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマアシ フルセグナビ Bカメラ LED BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z BSM RCTA スマートパノラマパーキングPK

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 純正DA 全方位 レーダークルーズ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートキー・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ衝突軽減ブレーキ黒革

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン パドルシフト ETC キーレス

    本体価格
    58.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD STIマフラー 軽減ブレーキ ナビTV Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメTVBluetoothパワ-シ-トHIDETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール SDナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    103万円

関東
1134
202.9万円
関西
646
202.3万円
東海
1116
205万円
北海道
307
208.4万円
九州
795
204.5万円
東北
359
212.5万円
北陸・甲信越
296
207.2万円
中国
366
196.8万円
四国
183
207万円
地域別台数
関東
140
101.1万円
関西
53
131.3万円
東海
57
106.1万円
北海道
98
99.7万円
九州
60
102万円
東北
82
97.9万円
北陸・甲信越
89
108.8万円
中国
19
114.7万円
四国
9
101.4万円

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ライズとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  インプレッサXV
167.9万円244.2万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1995
82~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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