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ライズとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  チェイサー
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 電動P シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ターボ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグBlue tooth バックモニター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 社外ナビ 全周囲モニター 衝突軽減システム

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    229.7万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWシートカバー

    本体価格
    185万円

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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 車高調 社外マフラー

    本体価格
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    本体価格
    415万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV BLITZエアクリ&IC 社外マフラー 社外18AW

    本体価格
    338万円

関東
1228
204.3万円
関西
676
203.8万円
東海
1169
205.6万円
北海道
340
209.8万円
九州
850
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.8万円
四国
195
207.3万円
地域別台数
関東
67
231.2万円
関西
13
256.4万円
東海
28
283.7万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
10
239.9万円
四国
3
224.7万円

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ライズとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  チェイサー
167.9万円244.2万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
996~1196 排気量(cc) 1838~2997
82~98 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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