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グランエースとGTOを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとGTOの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   三菱  GTO
VS
230万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
59 中古車掲載台数 24
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウン トヨタセーフティ

    本体価格
    641.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    699万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 前後ドラレコリアモニターレザーシート

    本体価格
    469万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ T-CONNECTナビ/パノラミックビュー/エグゼクティブパワーシート/デジタルインナーミラー/TOYOTAセーフティセンス/フリップダウンモニタ/セーフティセンス/寒冷地仕様/CD&DVD再生デッキ

    本体価格
    760万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8型ナビ地デジ/全周囲/12.1型後席モニター/ベージュレザー/デジタルインナーミラー/両側電動/BSM/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/オートハイビーム/アイドリングストップ/LED/ETC

    本体価格
    563.6万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 セーフティセンス ACC BLIS 両側パワスラ ベージュレザー エグゼクティブパワーシート リラックスキャプテンシート ディスプレイオーディオ ナビTV 12型フリップダウン

    本体価格
    628万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

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    329.9万円

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    本体価格
    447.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 4WD 5MT 柿本改マフラー ランエボX純正18インチAW シートカバー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    228万円

関東
13
641万円
関西
13
698.3万円
東海
13
630万円
北海道
0
---
九州
9
623.2万円
東北
5
589万円
北陸・甲信越
5
870.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
10
296.4万円
関西
3
328.2万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
5
201.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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グランエースとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   三菱  GTO
620万円672.1万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2754 排気量(cc) 2972
177 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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