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グランエースとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   スバル  レガシィランカスター
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 45万円109.9万円
レガシィランカスターの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    556.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ エグゼクティブパワーシート クルコン シートヒーター 全方位カメラ 両側パワスラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    430万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ バックモニター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報

    本体価格
    575万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ・Toyota Safety Sense・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・2眼LEDヘッドランプ・デイライト機能付・デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車/後席モニター/純正ナビ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/車線逸脱/デジタルインナー/ブラインドスポットモニター/CD.DVD再生/LEDヘッドライト/シートヒーター/フルセグ

    本体価格
    582.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ユーザー買取車 ベージュレザー パワーシート 4席シートヒーター 2列目オットマン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 純正フリップダウンモニター クルコン ETC2.0 両側パワスラ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ ETC2.0 左右パワースライドドア

    本体価格
    558万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDコンプリートカスタム/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/両側Pスライド/WALDエアロ/WALD21インチAW/RSRローダウン/TOYOTAセーフティセンス/後席モニター/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/ETC

    本体価格
    645万円

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    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 3000CC VDC 6気筒 マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    109.9万円

関東
19
543.1万円
関西
10
699.3万円
東海
10
560.9万円
北海道
0
---
九州
4
631万円
東北
4
571.6万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
596.4万円
四国
3
627.5万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
1
108万円
東海
1
96万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  グランエース   スバル  レガシィランカスター
620万円672.1万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2754 排気量(cc) 2457~2999
177 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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