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ヤリスとA8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A8
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
2345 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減 1オナ ナビ シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・ナビ・ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 当社下取ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 元デモ/B&O/SR/4WS/黒天井/多彩照明/認中

    本体価格
    957.9万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・デジタルMLED・O/P21AW

    本体価格
    948万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー

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    798万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ブラックスタイリング Sライン 20AW

    本体価格
    838万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD BANG&OLUFSENサウンド 全席パワーシート

    本体価格
    485万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD S8スタイリングP 茶革コンフォートシート

    本体価格
    202.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD SラインスタイリングPKG/OP20インチAW

    本体価格
    835.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    795万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    808万円

  • アウディ A8 ハイブリッド 黒革シート

    本体価格
    128万円

関東
517
162.6万円
関西
258
170.8万円
東海
407
169.7万円
北海道
251
155.7万円
九州
267
168万円
東北
281
167.9万円
北陸・甲信越
138
159.2万円
中国
149
163万円
四国
77
164.3万円
地域別台数
関東
63
634.4万円
関西
22
571.8万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.6万円
九州
13
512.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
442.6万円
中国
5
422.6万円
四国
2
533万円

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ヤリスとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A8
139.5万円269.4万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996~1490 排気量(cc) 2994~3996
69~120 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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