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ヤリスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S3スポーツバック
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ・ETC・新品アルミ&冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全周囲カメラブラインドモニタシートヒータ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    163.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライト レッドキャリパー

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    228万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

    本体価格
    494.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    619.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

    本体価格
    234.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN レザーシート

    本体価格
    332.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ REMUSマフラー エンケイPF09

    本体価格
    215万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車/Dステッチ/19インチ/SR/マトリ/認中

    本体価格
    492.9万円

関東
545
163万円
関西
248
171.2万円
東海
413
170.4万円
北海道
261
154.7万円
九州
281
168.3万円
東北
291
169.1万円
北陸・甲信越
152
159.6万円
中国
150
163.7万円
四国
83
167万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
3
361.5万円
中国
1
332.6万円
四国
1
673.3万円

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ヤリスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S3スポーツバック
139.5万円269.4万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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