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ヤリスとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S1
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
2283 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングスイッチ オートリトラクトミラー オートクルーズコントロール 社外アルミホイール キーレス オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ETC CD DVD再生

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避システム ワンオ-ナ-車 スマートキ- 横滑防止装置 盗難防止システム バックガイドモニター サイドエアバック エアバッグ ETC車載器 クルーズコントロール パワステ ABS キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカーS 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター スマートキー フルセグTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    125万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

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    398万円

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    298万円

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    本体価格
    248万円

関東
539
154.7万円
関西
233
157.5万円
東海
362
151.5万円
北海道
171
147.3万円
九州
336
142.1万円
東北
245
162.7万円
北陸・甲信越
162
152.7万円
中国
149
146.9万円
四国
86
161.4万円
地域別台数
関東
3
236.5万円
関西
8
293万円
東海
2
150.5万円
北海道
1
125万円
九州
1
246.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S1
139.5万円299.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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