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ヤリスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
VS
74.2万円279.8万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X クルーズコントロール Bluetooth ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー DA ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/リモコンスターター/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ オートライト プッシュスタート ドラレコ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 全方位カメラ コーナーセンサー ETC スマートキー Bluetooth フルセグ クルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC ワイパーデアイサー クルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/運転席・助手席シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

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    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    25.3万円

関東
543
154万円
関西
236
157.7万円
東海
358
151.2万円
北海道
174
145.9万円
九州
332
141.9万円
東北
244
163万円
北陸・甲信越
160
152.9万円
中国
150
146.8万円
四国
86
160.9万円
地域別台数
関東
45
61.4万円
関西
27
74.1万円
東海
34
61万円
北海道
3
48.8万円
九州
38
60.2万円
東北
10
71.6万円
北陸・甲信越
13
67.1万円
中国
13
63.1万円
四国
4
44.7万円

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ヤリスとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミラージュ
139.5万円299.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
996~1490 排気量(cc) 999~1192
69~120 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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