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ヤリスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
75万円340万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G オートマチックハイビーム クリアランスソナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減装置

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス Z ETC装備 LEDヘッド

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラトヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ETC レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    545万円

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    480万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    398万円

関東
593
152.2万円
関西
246
156.2万円
東海
362
151.4万円
北海道
196
148.6万円
九州
237
158万円
東北
286
161.2万円
北陸・甲信越
201
153.1万円
中国
162
155.8万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
34
485.8万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
3
547.3万円

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ヤリスとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  トナーレ
139.5万円288.8万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
996~1490 排気量(cc) 1331~1468
69~120 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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