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ヤリスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2150万円2680万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ツートーンカラー BSM パノラミックビュー D.Pオーディオナビキット

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/ETC/地デジTV/Bluetooth/前席シートヒーター/LEDヘッドライトオートライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(F・S・R) モデリスタアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ フルセグTV ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ全周囲カメラ バックモニター ドライブレコーダー 先進ライト 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    159.5万円

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    2680万円

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    本体価格
    2150万円

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    応談

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    本体価格
    2550万円

関東
600
151.6万円
関西
244
157.1万円
東海
366
151.8万円
北海道
193
148.4万円
九州
250
156.7万円
東北
282
160.6万円
北陸・甲信越
197
153.6万円
中国
156
155.1万円
四国
82
154.4万円
地域別台数
関東
3
2615万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   AMG  SLSクラスロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
996~1490 排気量(cc) 6208
69~120 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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