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ヤリスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X CDチューナー・ドラレコ・ETC・ワイヤレスキー・認定中古車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ USB バックカメラ 禁煙 ブルートゥース音楽 クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト フルセグTV サイドエアバッグ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ETC USB接続 禁煙車 オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB&スマホ連携対応 前後ドライブレコーダー ETC キーレス オートライト&ハイビーム UVカットガラス 横滑り防止 トヨタセーフティセンス Tチェーン 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 軽減B・ソナー・ナビ・ETC・走行6000km

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 オリジナルマフラー(純正有)・ファブリックルーフ・フロントプロテクションフィルム・カーボンフロントスポイラー・カーボンリアダブルディフューザー・カーボンボンネット・カーボントランクスポイラー

    本体価格
    2855万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3300万円

関東
612
151.3万円
関西
246
156.7万円
東海
364
151.5万円
北海道
191
148.8万円
九州
246
157.2万円
東北
280
160.4万円
北陸・甲信越
195
154.2万円
中国
160
155.5万円
四国
80
156.1万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
139.5万円288.8万円 新車時価格 4190万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
996~1490 排気量(cc) 5200
69~120 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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