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ヤリスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2453 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ・Bカメラ 4WD ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突回避支援・ドラレコ前後・PVM・BSM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 当社社用車・点検記録・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 買物アシスト・TSS・ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    171.5万円

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    420万円

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    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

関東
554
163万円
関西
250
170.9万円
東海
417
170.5万円
北海道
267
154.9万円
九州
278
168.2万円
東北
298
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
150
163.2万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ヤリスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
139.5万円269.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
996~1490 排気量(cc) 5998
69~120 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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