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ヤリスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ベントレー  アルナージ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD GR仕様 GRフルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ドアバイザー レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカー クルコン LED Mナビ ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    145万円

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    応談

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    応談

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    648万円

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    本体価格
    1150万円

  • ベントレー アルナージ T 

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    応談

  • ベントレー アルナージ レッドレーベル ロングホイールベース コーンズ正規D RRエンジン 記録簿付き

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    498万円

関東
593
151万円
関西
233
161.5万円
東海
303
153.2万円
北海道
179
149万円
九州
279
154.9万円
東北
264
159.1万円
北陸・甲信越
197
150.9万円
中国
168
153.9万円
四国
76
156.2万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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ヤリスとアルナージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ベントレー  アルナージ
139.5万円288.8万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
996~1490 排気量(cc) 4398~6750
69~120 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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