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ヤリスとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  i3
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
2362 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ付ディスプレイ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC サイド&カーテンエアバック クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正メモリーナビ ICS 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース USB シートヒーター オートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミ スマートキー USB

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G レーダークルーズ スマートキー 純正ナビ Bluetooth ETC クリアランスソナー BSM 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    135万円

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    335万円

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    178万円

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    本体価格
    245万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドライブアシスト カーTV ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    77万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 禁煙 インテリセーフ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期120Ahモデル・ブラウンレザ-・BMW認定2年保証付シートヒーター・バックカメラ・前後PDCセンサー・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正19インチAW・コンフォートアクセス・ミラーETC・フォグライト・カーボンルーフ

    本体価格
    288万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ・地デジTV・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー・パーキングソナー・マルチメディア・サイド・カーテンエアバッグ・盗難防止装置・純正19インチアルミ付き

    本体価格
    74.8万円

関東
606
150.6万円
関西
244
156.3万円
東海
352
150.5万円
北海道
197
148.9万円
九州
245
157.3万円
東北
271
159.5万円
北陸・甲信越
195
153.1万円
中国
176
153.9万円
四国
76
155.1万円
地域別台数
関東
25
166.5万円
関西
9
185.2万円
東海
9
188.6万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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ヤリスとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  i3
139.5万円288.8万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
996~1490 排気量(cc) 647
69~120 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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