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ヤリスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  SRX
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドライブレコーダー・ETC・USB端子装備

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ETC TV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 防眩ミラー ドラレコ Bluetooth対応

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビバックカメラLEDライト左右シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G TSS メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ トヨタセーフティセンス 三眼LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングシーター コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
646
151.5万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
209
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   キャデラック  SRX
139.5万円288.8万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1490 排気量(cc) 3564~4564
69~120 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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