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ヤリスとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シボレー  タホ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
2372 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ナビ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 走行6900キロ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B AC100V シートヒーター USB ETC2.0 純正アルミホイール クルーズコントロール ワンオーナー 点検整備記録簿付き

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 点検記録簿 ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 軽減B・ナビ・360カメラ・ソナー・4600km

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減B 純正ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 トヨタセーフティセンス LEDライト 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター追従クルコン Bluetooth USB コーナーセンサ 取説 保証書

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カーナビ 点検記録簿 Bカメラ エアコン スマートキー&プッシュスタート ドライブレコーダー LEDヘッド メモリーナビゲーション イモビ 横滑り防止システム クルーズC アルミホイール ABS

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

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    165.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    149.8万円

関東
604
152.1万円
関西
246
156.7万円
東海
363
151.4万円
北海道
198
148.4万円
九州
238
158.2万円
東北
285
160.9万円
北陸・甲信越
200
153.1万円
中国
159
156万円
四国
79
155.3万円
地域別台数
関東
13
262.7万円
関西
7
369.5万円
東海
9
188.8万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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ヤリスとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   シボレー  タホ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 5300
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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