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ヤリスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS4
VS
65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49万円594万円
DS4の相場表を見る
2216 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC アダクティブクルーズコントロール オートハイビーム バックカメラ スマートキー オートライト フロントフォグライト

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム バックカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6速MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス アダプティブクルコン LEDヘッドライト レーンアシスト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDAナビ 全周囲カメラ BSM スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチDA バックカメラ キーレス 車線逸脱警報 オートハイビーム 電動格納ミラー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

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  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

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    81万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

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    本体価格
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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社管理デモカー 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 8速AT サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン 360度ビジョン ハンズフリー電動テールゲート 19inAW 禁煙

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    本体価格
    517.8万円

関東
551
158.7万円
関西
237
157.7万円
東海
368
150.6万円
北海道
123
155.3万円
九州
327
148.6万円
東北
224
163.9万円
北陸・甲信越
150
153.1万円
中国
159
150.5万円
四国
77
162.8万円
地域別台数
関東
9
293万円
関西
1
258万円
東海
11
349.8万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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ヤリスとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS4
139.5万円299.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
996~1490 排気量(cc) 1199~1598
69~120 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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