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ヤリスとF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フェラーリ  F355
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
2556 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メモリーナビ Bluetoothオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール プラズマクラスター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G オートライト キーフリー USB入力端子 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突軽減 BT Bカメラ ETC オートライト

    本体価格
    170.9万円

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    応談

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    1925万円

関東
645
151.4万円
関西
271
154.2万円
東海
387
151.5万円
北海道
186
149.4万円
九州
290
155.8万円
東北
318
161.8万円
北陸・甲信越
202
155.5万円
中国
173
156.4万円
四国
84
155.7万円
地域別台数
関東
13
2111.9万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2240万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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ヤリスとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フェラーリ  F355
139.5万円288.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
996~1490 排気量(cc) 3495
69~120 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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