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ヤリスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  エレメント
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 禁煙車 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 横滑り防止機能 Bluetooth接続 イモビライザー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車 ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・ナビ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年間距離無制限保証/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー・純正ナビ・メディアプレーヤー接続・バックカメラ・衝突被害軽減・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・先進ライト・横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/バックモニター/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    164.9万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベージュカラー全塗装 4WD車輛 ベースグレード 社外ナビ ETC

    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD シルバー黒塗装

    本体価格
    39.8万円

関東
590
151.6万円
関西
232
161.5万円
東海
299
152.7万円
北海道
176
148.5万円
九州
277
154.6万円
東北
261
159.4万円
北陸・甲信越
196
152万円
中国
170
153.7万円
四国
77
156.3万円
地域別台数
関東
20
120万円
関西
8
125万円
東海
9
87.4万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  エレメント
139.5万円288.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
996~1490 排気量(cc) 2354
69~120 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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