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ヤリスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション パノラマミックビュー ETC ハロゲンライト スチールホイール スマートキー 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス ステアリングスイッチ フロアマット プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z クルーズコントロール・ETC2.0/シートヒーター・ドラレコ2カメラ装着車

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ナビ バック

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力 ETC クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 8インチディスプレイオーディオ パノラマミックビュー ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
593
151万円
関西
233
161.5万円
東海
303
153.2万円
北海道
179
149万円
九州
280
155万円
東北
266
159.2万円
北陸・甲信越
197
150.9万円
中国
169
153.9万円
四国
76
156.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ヤリスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ジェミニクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
996~1490 排気量(cc) 1588
69~120 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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