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ヤリスとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとロデオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ロデオ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドラレコ/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ 2トーンカラー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー BSM ヘッドアップディスプレイ TRDエアロセット スペアタイヤ フルセグ エントリーナビ メーカーアルミホイール フロントフォグ レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無/TV機能無

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカ-S ナビ Bモニタ- ETC スマ-トキ- クルーズコントロール 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ 衝突回避ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
582
151.4万円
関西
223
161.1万円
東海
283
153.3万円
北海道
167
150.5万円
九州
264
154.9万円
東北
254
160.2万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
75
157.1万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとロデオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  ロデオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
996~1490 排気量(cc) 2771
69~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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