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ヤリスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ジープ  チェロキー
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 25万円330万円
チェロキーの相場表を見る
2518 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 セーフティセンス RSA LDA プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD スマートキー 社外AW Bカメラ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LED クルーズコントロール オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 記録簿

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減・バックカメラ・Bluetooth・1年間走行距離無制限保証・走行2000キロ・USB端子

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス 純正ディズプレイオーディナビ レーダークルーズコントロール Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC プッシュスタート

    本体価格
    140.9万円

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    138万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    145万円

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    269万円

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    本体価格
    127.6万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    158万円

関東
657
150.9万円
関西
268
154.9万円
東海
374
150.7万円
北海道
184
149.4万円
九州
274
156.4万円
東北
308
160.6万円
北陸・甲信越
202
154.3万円
中国
166
154.6万円
四国
85
156万円
地域別台数
関東
78
148.3万円
関西
17
156万円
東海
23
144.5万円
北海道
20
141万円
九州
13
171.9万円
東北
11
186.6万円
北陸・甲信越
6
188.4万円
中国
1
---
四国
11
213.3万円

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ヤリスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジープ  チェロキー
139.5万円288.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
996~1490 排気量(cc) 1995~3238
69~120 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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