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ヤリスとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  コスモスポーツ
VS
65万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ(AM/FM/BT/USB) フルセグTV ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ機能付きDA バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・AppleCarplay・AndroidAuto・Bluetooth・USB・スマートキー・前後ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートライト・記録簿・禁煙車

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /禁煙/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/Bluetooth/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

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  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 類別区分番号0401 クーラー

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
575
153万円
関西
248
155.8万円
東海
395
149.5万円
北海道
196
145万円
九州
365
140.6万円
東北
272
162.7万円
北陸・甲信越
193
154.5万円
中国
175
150.1万円
四国
93
159.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
1136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ヤリスとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  コスモスポーツ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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