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ヤリスとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円160万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・純正DAナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ ・フロアマット ・電動格納ミラー ・フロアマット ・スマートキー ・スペアタイヤ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA・DVD・バックモニタ・ドラレコ・TSS・ICS・スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6MT 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth接続 TEIN車高調 スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC搭載 衝突被害軽減S キーフリーシステム 運転席助手席エアバッグ 記録簿あり カーテンエアバッグ レンタカーアップ イモビライザー ナビ VSC パワーウインドー メモリナビ 運転席エアバッグ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ機能付きDA バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    171.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー バックモニター ドラレコ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ サポカー 先進ライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    160万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
586
151.8万円
関西
247
156.3万円
東海
386
153.7万円
北海道
192
149.1万円
九州
354
141.8万円
東北
280
162.2万円
北陸・甲信越
178
154万円
中国
164
152万円
四国
84
163.9万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ファミリアカブリオレ
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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